これまでの実績

地下鉄が、新百合ヶ丘（小田急線）から武蔵小杉間（東横線）に変更になり、動力を考えながら再申請中。

渋滞する道路の信号機を制御し、市バスを優先的に走らせるシステム。排ガス削減など環境改善対策として、平成13年度から国道132号線で実施。

高齢者や障害者が安心して暮らせる街づくり「バリアフリー」を目指し、市営バスに床面から30ｃｍの超低床バス「ノンステップバス」を導入しました。今後も増車を図ります。また、民営バス（臨港バス、東急バス等）にもノンステップバス導入補助制度を創設し、導入を推進しています。

100円の料金で、ＪＲ川崎駅と市立川崎病院を平日ノンストップで循環しています。

交通渋滞公害の解消、都市機能の回復をはかるため第1区間（小杉―新城間約3.9km）の実現と、第2期川崎方向の早期実現着工を目指しています。